Бүрээ бол алдартай, олон талын гуулин хэрэгсэл юм. Амны хоолой, хавхлага, гулсагч зэрэг олон бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь багажийн өвөрмөц, тод, жааз дууг бий болгохын тулд хамтран ажилладаг. Орчин үеийн бүрээ нь нугалсан гуулин хоолойгоор хийгдсэн бөгөөд гурван поршений хавхлагатай. Эдгээр хавхлагууд дарагдсан үед бүрээний хоолойн уртыг өөрчилж, багажны давирхайг өөрчилдөг. Багаж хэрэгслийг маш сайн нөхцөлд байлгахын тулд эдгээр хавхлагуудыг тогтмол, зөв тослох нь чухал юм.
Алхам
2 -р хэсгийн 1: Газрын тос сонгох
Алхам 1. Хавхлагын тосыг сонгоно уу
Хавхлагын тос нь бүрээ цэвэрлэх, тослоход тусалдаг бөгөөд энэ нь бүрээгээ илүү үр дүнтэй тоглоход тусалдаг бөгөөд ихэнх хөгжмийн дэлгүүрүүд эсвэл янз бүрийн онлайн дэлгүүрүүдээс худалдаж авах боломжтой байдаг. суурь тос болон газрын тосны тос. Энэ хоёрын аль нэгийг шийдэх нь ихэвчлэн хувийн сонголт бөгөөд таны хэрэгслээр аль нь илүү сайн ажилладаг болохыг тодорхойлох явдал юм.
- Газрын тосонд суурилсан тос нь цоо шинэ бүрээгээр хамгийн сайн ажилладаг. Газрын тосны тос нь илүү хөнгөн бөгөөд хуучирсан бүрээнд тийм ч үр дүнтэй байдаггүй. Хэрэв та хуучин тос дээр хэрэглэвэл энэ тосыг илүү олон удаа давтах шаардлагатай болж магадгүй юм.
- Синтетик тос нь ихэвчлэн илүү үнэтэй боловч илүү нягт хавхлаг дахь үрэлтийг багасгах чадвартай байдаг. Нэмж дурдахад эдгээр тос хурдан ууршдаггүй тул та энэ төрлийн тосолгооны материалаар хавхлагаа тогтмол тослох шаардлагагүй байж магадгүй юм.
- Янз бүрийн төрөл, брэндийн хавхлагын тосыг туршиж үзээд аль нь илүү таалагдаж байгааг олж мэдээрэй. Хүн бүрийн туршлага өөр өөр байх бөгөөд тос нь хүн бүрийн шүлсэнд өөр өөр хариу үйлдэл үзүүлэх болно!
- Синтетик тос, нефть дээр суурилсан тосыг холихгүй байхыг анхаарна уу.
Алхам 2. Силикон дээр суурилсан тосноос зайлсхий
Зарим хавхлагын тосонд силикон эсвэл тос нэмсэн байдаг. Эдгээрээс зайлсхийх хэрэгтэй. Эдгээр тос нь бүрээсний поршен, бүрхүүл, гулсагч дээр зэврэлт үүсгэж болзошгүй чийгийг нэмэгдүүлдэг.
Хэрэв газрын тосны шошгон дээр "Хэрэглэхийн өмнө сайтар сэгсэрнэ үү" гэж бичсэн байвал энэ нь силикон дээр суурилсан тос гэдгийг илтгэнэ. Хавхлагын тос худалдаж авахаасаа өмнө шошгыг уншихаа мартуузай
Алхам 3. Гэрийн тосыг бүү хэрэглэ
WD-40-ийг ашиглахын тулд танай гэрт байдаг эрдэс тос, оливын тос эсвэл бусад тосыг бүрээ хавхлагыг тослохыг зөвлөдөггүй. Хэдийгээр тэдгээрийг ашиглахад хялбар байдаг тул тэдгээрийг ашиглах нь сэтгэл татам байж болох ч та зөв хавхлагын тос худалдаж авах хүртэл хүлээх нь ухаалаг хэрэг юм. Эдгээр гэрийн эмчилгээ нь гуулин хэрэгслийг ноцтой гэмтээж болно.
2 -р хэсгийн 2: Хавхлагуудыг тослох
Алхам 1. Бүрээгээ байрлуул
Эхлэхийн тулд та хавхлагуудыг тослохын тулд бүрээ хавтгай гадаргуу дээр байрлуулахыг хүсч болно, эсвэл бүрээгээ нэг гараараа хуруугаараа хавхлагын бүрхүүлээр ороож барьж болно. Та үүнийг хавтгай гадаргуу дээр байрлуулах эсвэл барихаас үл хамааран бүрээ унагахгүй, багажийг гэмтээхгүйн тулд найдвартай бэхэлсэн эсэхийг шалгаарай. Багажийг санамсаргүйгээр тогшихгүйн тулд хөдөлгөөн багатай нам гүм газарт тослохыг зөвлөж байна.
Алхам 2. Хавхлагуудыг нэг нэгээр нь тослох
Хавхлагын тагийг цагийн зүүний эсрэг эргүүлээд дараа нь амархан орох боломжтой тал руу нь тавь. Малгайгаа амжилттай авсны дараа хавхлагыг дээш нь гулсуулна уу. Хавхлага нь хангалттай өндөр байгаа эсэхийг шалгаарай, ингэснээр та үүнийг харж чадна, гэхдээ багажнаас бүрэн салгаж болохгүй. Хавхлагыг хэрэгсэлд буцааж байрлуулах нь бүрэн арилсан тохиолдолд төвөгтэй байж магадгүй юм.
Алхам 3. Дуслын тос нэмнэ
Хавхлага нь бүрээснээс хэсэгчлэн гадагшилж байх үед босоо амны хавхлагын ёроолд маш их хэмжээний тос хийнэ. Төхөөрөмжид хэт их тос нэмэх талаар санаа зовох хэрэггүй. Хэдийгээр зарим нь бүрээгээ тослох дургүй байдаг ч энэ нь багажийг гэмтээх болно гэсэн нотолгоо байхгүй байна. Газрын тос нь бүрээ болон нүхэнд ордоггүй гэдэгт итгэлтэй байгаарай.
Тос дээр хог хаягдал хуримтлагдвал хавхлагууд тосолсны дараа наалдсан мэт санагдаж магадгүй юм. Үүнийг засахын тулд хавхлагыг зөөлөн гаргаж, цэвэр даавуугаар арчина. Бүрээн дээр буцааж оруулахаасаа өмнө хавхлагыг дахин тослохоо мартуузай
Алхам 4. Хавхлагыг тосоор бүрхэнэ
Тосыг хавхлагт нэмсний дараа хавхлагыг нь дээш нь доош нь хэд хэдэн удаа зөөлөн шургуулна. Энэ хөдөлгөөн нь хавхлага ба хавхлагын бүрхүүлийг тосоор хангалттай бүрсэн байх болно. Хангалттай, жигд тосолгооны тусламжтайгаар бүрээ дээрх хавхлагын үйлдэл илүү хурдан бөгөөд жигд байх бөгөөд энэ нь хөгжмийн зэмсгийг тоглуулахад илүү хялбар, тааламжтай болгоно.
Алхам 5. Хавхлагыг зөв байрлалд нь байрлуулна
Хавхлагыг бүрхүүл рүү шургуул. Хавхлагын чиглүүлэгчийг буцааж байрлуулахыг сонсох хүртэл хавхлагыг цагийн зүүний дагуу эргүүлнэ. Товшилтыг сонссоны дараа хавхлага хэд хэдэн удаа дарж зөв ажиллаж, хялбар хөдөлж, найдвартай бэхлэгдсэн байгаа эсэхийг шалгаарай.
Алхам 6. Хавхлагын тагийг солих
Хавхлагыг найдвартай буцааж байрлуулсны дараа хавхлагын тагийг буцааж эргүүлж, цагийн зүүний дагуу эргүүлээрэй. Хавхлагын тагийг шууд утсан дээр байрлуулах ёстой. Бүрхүүлийг буцааж бэхлэхдээ өнцгөөр биш байгаа эсэхийг шалгаарай. Өнцөг бүхий малгай нь урсгалтыг гэмтээж, ирээдүйн тосолгооны үеэр тагийг зөв бэхлэх боломжгүй болгодог.
Алхам 7. Агаарын урсгалыг шалгана уу
Багажаар агаар үлээж байгаа эсэхийг шалгахын тулд бүрээ рүү үлээ. Хэрэв хавхлагыг хайрцагт нь буцааж байрлуулахгүй бол багажийг тоглох боломжгүй болно. Хэрэв агаар бүрээгээр урсахгүй бол хавхлагыг буруу бэхэлсэн байх магадлалтай. Хавхлагуудыг тус тусад нь үүрэнд нь зөв оруулсан эсэхийг шалгахын тулд нэг нэгээр нь шалгаарай.
Алхам 8. Хавхлагыг ойр ойрхон тослох
Тоглох бүрдээ хавхлагыг тослох шаардлагагүй боловч долоо хоногт 2-3 удаа эсвэл хавхлагууд аль болох үр дүнтэй хөдөлж чадахгүй байгаа үед тослох нь чухал юм. Энэ нь багажийг цэвэр байлгаж, багажны урт наслалтыг сайжруулж, зэврэлтээс урьдчилан сэргийлэх болно. Үүнийг дурдахгүй өнгөрч болохгүй, энэ нь хөгжмийн зэмсэг тоглоход илүү хялбар, илүү тааламжтай болоход тусална!
Зөвлөмж
- Хавхлагуудыг хольж, бүрээнд буруу оруулахгүйн тулд нэг нэгээр нь тослох хэрэгтэй.
- Хуруугаа дарсан хавхлагын орой дээр тос асгаж болохгүй, эс тэгвээс хальтирч гулсах бөгөөд хавхлагын дээд талд хуруугаа гулсуулахгүйгээр тавихад хэцүү байх болно.
